新华社北京９月２５日电（记者齐中熙　李德欣）　２５日１６时２０分许，７架大型客机依次从跑道起飞，标志着北京大兴国际机场正式通航。

北京大兴国际机场位于北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区之间，与天安门直线距离为４６公里，是目前全球建设规模最大的新建机场。航站楼综合体建筑１４０万平方米，可停靠飞机的指廊展开长度超过４０００米。机场规划四纵两横６条民用跑道，本期建设三纵一横四条跑道、２６８个停机位。机场建成了“五纵两横”的交通网络，１小时通达京津冀。

北京大兴国际机场工程建设难度世界少有，其航站楼是世界最大的减隔震建筑，建设了世界最大单块混凝土板。初步统计，大兴机场已经创造了４０余项国际、国内第一，技术专利１０３项，新工法６５项，国产化率达９８％以上。上千家施工单位，施工高峰期间５万余人同时作业，全过程保持了“安全生产零事故”，全面实现廉洁工程目标。

北京大兴国际机场航站楼是世界首个实现高铁下穿的航站楼，双层出发车道边世界首创，有效保证了旅客进出机场效率。机场跑道在国内首次采用“全向型”布局，在航空器地面引导、低能见度条件运行等多方面运用世界领先航行新技术，确保了运行效率和品质。机场在全球枢纽机场中首次实现了场内通用车辆１００％新能源，是国内可再生能源利用率最高的机场。

截至目前，共有６６家航空公司意向入驻北京大兴国际机场，其中２０家境内航空公司、４６家港澳台地区及外国航空公司。２０１９年冬春航季，北京大兴机场预计开通１１６条航线，其中国内航线１０１条，国际航线１５条；覆盖全球１１２个航点，包括国内航点９７个，国际航点１５个。

未来，北京大兴国际机场与北京首都国际机场两场年旅客吞吐量将突破２．５亿人次，北京将成为航空双枢纽城市。北京大兴国际机场还将服务北京和雄安新区建设，为京津冀协同发展提供新动力。

中国民用航空局局长冯正霖表示，北京大兴国际机场要努力将高质量的工程建设转化为高水平的运行品质，全面打造全球空港运行管理的新标杆。