工人正在检查供暖情况。本报记者 王颖 摄

2月4日，立春，一年中最寒冷的时光，终将随着送暖的春风缓缓而别。

这一天，在黄河西宁热电公司燃料卸运现场，输煤运行班班长李杰照常在机组车间来回忙碌着。见到记者，他憨憨一笑说：“进入厂区要穿好反光工作服、戴好头盔，保障安全。”

“呜呜……”随着鸣笛声，一列列满载电煤的列车沿着铁路专用线缓缓驶入翻卸厂房。

“连接、连接……”伴着机控器的指令声，一节车厢缓缓向翻车机中心合并，“咣当”一声，精准对接。“挂好了……”当全列车挂扣妥当后，工作人员按下按钮，翻车机便与车厢紧紧“抱住”，经过180度的翻转后，迅速将车皮里的煤转进地下煤槽，顷刻间电煤倾泻而出。

这时，李杰和同事们已在寒风中连续作业了近4个小时，在午后阳光的照耀下，脸上的防尘面罩透着湿气，能露出皮肤的地方已是黑黝黝的。

每一趟列车卸煤需要四个小时，一天共有三趟列车，仅卸煤就要十二个小时不间断地进行。即便工作量很大，李杰和同事们始终以最饱满的精神状态坚守在岗位上。

输煤运行班实行5班4倒，日常工作便是在卸煤和上煤线上查看设备运行工况，及时消缺。对于李杰来说，岗位上过大年已是“家常便饭”。

“已经适应这样的节奏了，连续多个春节都是在生产现场。”今年他又放弃了与家人团聚的机会，“我家里总共四口人，全都在不同的地方，妈妈在老家，姐姐在兰州，我在西宁，而爸爸在格尔木。”李杰说：“每逢过年过节，我爸都会对我说，做好本职工作，一家人平平安安，就是团圆。”

轰鸣的机器声不绝于耳，李杰向记者挥了挥手，拿起手电筒，又走向了皮带转运线……

2021年入冬以来，各地煤炭需求增加，供应吃紧，出现电煤短缺火电找“米”下锅的现象，加之我省冬季气温偏低，会发生煤炭冷冻现象，易造成列车压车延时问题。

记者在走访中了解到，为确保春节期间供暖持续安全稳定，西宁热电公司一直坚持“不计成本”“吨煤必争”，不断提升燃煤库存。在保障机组生产用煤的同时，确保每日到达的电煤专列从2列增加至3列，到煤量由6000吨增加到9000吨。为了保障铁路车皮翻卸作业的高效进行，还成立了一支装备齐全、训练有素的清冻工作队伍，及时清除列车残留冻煤。

在黄河公司所属西宁热电、西宁火电、大通火电三家火电厂里，还有许许多多像李杰一样的“煤炭郎”，在春节期间坚守在一线岗位上，承担着西宁市海湖新区、多巴新区37个小区、6万余户居民与商业用户，927万平方米集中供暖任务。

他们有的跑在设备维护的第一线，当别人一家团聚时，他们冒着严寒用自己的双手消除设备运行问题，给千家万户送去温暖；他们有大部分职工都是天越冷越要往外跑，手机24小时开机，不管过年过节、白天黑夜。

“老婆，我不能陪在你身边迎接除夕的烟花了。”“孩子，今年给你的压岁钱妈妈一直装在工作服的口袋里呢。”“爸、妈，你们一定照顾好自己的身体，我一切都好。”俗话说，每逢佳节倍思亲，谁的心里不牵挂家？然而，就是有这样一群没有回家过年的人，用坚守与奉献，为更多家庭的团圆默默守护付出着……

赵玉侠是西宁热电公司的一名检修工人，从除夕开始已经上了三个大夜班，她告诉记者，工作八年来，只回过一次山东老家过年，谈起自己的父母和孩子，赵玉侠不禁眼含泪水，停顿了片刻，她露着微笑对记者说：“我们坚守岗位，就是为了守护好更多家庭的老人和孩子，让温暖时刻围绕着他们，这一切都是值得的。”

是啊，当人们在温暖的家中欢聚一堂时，每一度温暖的背后，又有多少人在为大家的生活保障坚守在工作岗位上。城西区某小区换热站里，供热运行人员王事成、刘荣范轮值检查每家每户的温度是否稳定；海湖新区集中供暖服务热线中心，接线员苗倩倩每天从早晨工作到傍晚，及时处理用户上报故障；在供暖温控室，李乐秦在集中检测屏幕上时刻关注着各片区锅炉供暖情况……

华灯初上夜未央，万家灯火寻家乡，记者望着火电人忙碌工作的背影，不禁感叹，无论他们在哪里，心中的“大家”亦是家乡。