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在守正创新中推动宣传思想工作提质增效

来源:青海日报     发布时间:2022-08-09     作者:马 文

中国共产党宣传工作的历史是党的伟大光荣历史的重要组成部分。《中国共产党宣传工作简史》(以下称《简史》)于今年出版发行后,深受广大读者特别是广大宣传思想工作者的喜爱,成为当下学习掌握党的宣传事业发展历史的权威重要读本。做好新时代宣传思想工作就要从《简史》中学光辉历程、学科学理论、学精神谱系、学先进典型、学工作方法、学自身建设,努力在知史奋进、守正创新中推动宣传思想工作提质增效。

党的历史是最生动、最有说服力的教科书。我们党从起根发芽时就是从宣传工作做起,早在成立之初,在党的组织机构设置及工作部署中,都把宣传思想作为党的重要任务。党的宣传工作在党的每个历史时期都发挥了重要作用。从新民主主义革命时期宣传工作形成了“唤起工农千百万、同心干”的强大力量,到社会主义革命和建设时期宣传工作激发起中国人民“敢教日月换新天”的雄心壮志;从改革开放和社会主义现代化建设时期宣传工作为改革发展提供了强大的思想保证、精神动力、舆论支持和文化条件,再到进入新时代宣传思想工作自觉担负起举旗帜、聚民心、育新人、兴文化、展形象的使命任务。不管时代风云如何变幻、历史方位如何变化,中国共产党都高度重视和大力加强宣传思想工作,领导宣传思想工作走过了波澜发展历程,取得了伟大历史成就,积累了宝贵经验财富,成为了党领导人民不断夺取胜利的优良传统和政治优势。历史和现实证明,能否做好宣传思想工作,事关党的前途命运,事关国家长治久安,事关民族凝聚力和向心力,具有根本性、战略性、全局性意义。无论在任何时候、任何情况下,必须毫不放松宣传思想工作,不断增强做好宣传思想工作的自觉性和坚定性,党和人民的事业才能持续发展,党的群众基础和执政基础才会更加巩固。

讲好中国故事,传播好中国声音,展示真实、立体、全面的中国,是加强我国国际传播能力建设的重要任务。作为一名常年奋战在青藏铁路、拉日铁路、拉林铁路等高原铁路宣传思想战线的宣传干部,要立足高原铁路的极端环境和特殊区域,突出盐湖铁路、供氧列车、铁路桥隧“博物馆”等国际国内铁路独一无二的鲜明特质,在宣传工作中打好“世界海拔最高铁路”这张“特色牌”。针对拉林铁路富民兴藏、“复兴号”开上雪域高原等优质内容,宣传好高原铁路推进青藏高原生态保护和高质量发展的故事,传播好高原铁路促进“一带一路”、西部大开发、乡村振兴等重大国家战略实施的故事,讲述好高原铁路带动沿线农牧民增收致富的故事,展示好高原铁路人“挑战极限、勇创一流”的奋斗奉献故事,对内对外讲好中国故事之高原铁路篇章,塑造丰富多彩、生动立体的中国形象。

加强思想政治引领,广泛凝聚共识,努力寻求最大公约数、画出最大同心圆,汇聚起实现民族复兴的磅礴力量。思想政治工作是党的优良传统、鲜明特色和突出政治优势,是一切工作的生命线。青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路,沿线点多线长、环境艰苦,在这样一条条件艰苦的铁路线上,经常性开展对象化、分众化的思想政治工作对稳定职工队伍,确保高原铁路安全畅通十分必要。要针对生产布局调整、岗位调动变化等人员开展思想动态分析,摸清所思所想和利益诉求,精准掌握苗头性问题,及时研判措施化解引导;要针对西线边远站区、疫情值班值守等人员做好家访慰问和人文关怀,通过提供“心理健康咨询服务”等活动,改善职工生产生活条件,丰富职工文化生活;要针对调度员、乘务员等关键岗位,做好“领导信箱”等职工诉求意见的梳理反馈,推出志愿者上门服务,帮助解决职工家庭急事难事要紧事,让职工切身感受组织的温暖,不断激发保障千里青藏铁路大动脉安全畅通的内生动力。

宣传思想干部要不断掌握新知识、熟悉新领域、开拓新视野,不断增强脚力、眼力、脑力、笔力,做到政治过硬、本领高强、求实创新、能打胜仗。我们党始终重视宣传思想战线队伍建设,不断加强宣传干部的实践锻炼。近年来,铁路企业非常重视宣传队伍自身建设,培养形成了宣传助理等一大批专职从事宣传思想文化工作的人才团队,具有体量大、分布广、人员多的特点,因而在铁路企业宣传思想战线大力开展增强“四力”教育实践,具有固本强基、锤炼队伍的重要意义。要坚持增强“脚力”,就是树牢“人民铁路为人民”的服务宗旨和工作导向,多往边远站区中走,多到旅客货主中去,学会用坚实的脚步获取宣传工作的力量;要坚持增强“眼力”,就是以“不畏浮云遮望眼”的慧眼,善于观察服务对象、善于体察职工群众、善于认清事物真相,锻造宣传干部的政治“三力”;要坚持增强“脑力”,就是用习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑,运用马克思主义的立场观点和方法研究解决宣传工作的实际问题,把握好工作的“时度效”,学会用“最强大脑”既让宣传工作“可感可触””;要坚持增强“笔力”,就是动员宣传战线全员争当“笔杆子”,把镜头笔触对准一线,用心用情用力传唱中国故事、传唱青海故事、传唱高原铁路故事。

(作者单位:中国铁路青藏集团公司)

[责任编辑:海燕]