皑皑雪山，巍巍昆仑；茫茫戈壁，漫漫大漠……一条从格尔木市延伸开来的邮政天路，一直通往长江源头第一镇唐古拉山镇。

这条邮路穿越海拔4767米的昆仑山口、5010米的风火山口、5231米的唐古拉山口等十余座大山，人迹罕至，沿途平均海拔4500米，含氧量仅为平原的43%，往返近1000公里，是世界上海拔最高、里程最长、自然环境最为严酷的乡镇邮路。

在这条穿越“生命禁区”的邮路上，中国邮政集团有限公司格尔木市分公司乡邮揽投员葛军一个人、一辆车，一走就是12年，总计路程17.5万公里。

葛军出生在一个“邮政世家”，到他这里已是第四代“邮政人”。正所谓，有一种“传承”叫我变成了你，葛军的曾祖父是民国时期的上海邮差，见证了中国现代邮政的诞生。

1954年，葛军的爷爷响应国家号召，从上海拖家带口来到大西北，进入邮政系统服务青藏公路建设，公路建成后，也就把家安在了格尔木。

1972年，葛军的父亲走上了与爷爷相同的工作岗位，成了一名揽投员，一干就是30年。

2002年，葛军接过父辈的“接力棒”，也成为一名邮政工作者，一位顶风傲雪的“高原信使”。

“做好邮政事业的接班人。”父亲的殷殷嘱托时刻在他脑海萦绕。2010年，他踏上了位于世界屋脊的这条邮路——“格唐邮路”。自此，葛军数十年如一日，在这个特殊地区，为当地群众提供优质的邮政服务，被大家亲切地称为“天路”上的“鸿雁”，这条邮路也被取名“鸿雁天路”。

“鸿雁天路”沿线设有23个邮件交接点，一路上途经闻名遐迩的可可西里、索南达杰保护站、不冻泉、五道梁、风火山、沱沱河、唐古拉山。正所谓“过了五道梁哭爹又喊娘”，由于海拔高，气候恶劣，一般人们来到这里，会有很强烈的高原反应，呼吸困难，头疼欲裂。稍走快一步，就会大口喘气，感觉心脏像要蹦出来。但对葛军来说，这些症状就是工作的一部分。

那是2010年8月的一天，葛军驾驶邮车行至西大滩时突遇暴雨，山洪倾泻而下，瞬间淹没到了邮车轮胎，眼看就要进入车厢，他立即推开门跳下车，刚一落地，齐膝的洪水夹杂着石块砸在腿脚上，他强忍着疼痛和刺骨的泥水，扒着车身绕到车尾，迅速从车厢中拿出一条防水编织袋将全部邮件装了进去，才没有让邮件被水浸湿。而此时的他，早已全身湿透、精疲力竭，最终在路过货车司机的帮助下才得以脱困。等他到达唐古拉山镇时已是深夜一点半，信件还等待他的送出……

一路艰辛却不忘初心！

一个大雪的冬日，五道梁一位藏族母亲一岁的孩子突患感冒，持续高烧陷入昏迷，忧心如焚地在寒风凛冽的公路旁等了近半天也没能拦到车，后辗转联系上葛军，他毫不犹豫将母子俩连夜送到格尔木市医院进行抢救，孩子得救了，他却在肆虐的大雪中行进了十几个小时，去完成被耽搁下来的工作。这件事被沿线牧民群众记在心中，并广为称赞。

类似的险情、类似的求助对葛军来说已成为家常便饭，数不胜数。

藏族同胞达娃一家在可可西里边缘地区以放牧为生，由于交通不便，经常为购买生活必需品发愁，生活过得比较困窘。了解到这一情况后，葛军便经常在格尔木帮助购买一些米面油、食盐、茶叶等生活用品和养殖方面的书籍，有时还帮忙咨询一些关于牧区发展的政策，顺路给送过去，帮助达娃一家解决了很多生产生活上的难题。

他总是力所能及地为邮路沿线的藏族群众提供帮助，经常到他们家中去看看，和大家都成为了好朋友、好兄弟。

近年来，随着国家和省委省政府对三江源地区生态环境保护力度的不断加大，许多人通过各种方式参与到环境保护中来，葛军也不例外。在做好本职工作的基础上，他积极发挥党员先锋模范作用，与青藏线“绿色驿站”、环保组织通力协作，深入牧民群众家中宣传环保政策和环保知识，帮助环保志愿者解决困难，捎带收集垃圾下山。从此，“鸿雁天路”上迎来了另外一个名字——“鸿雁环保志愿者团队”。

在这条蜿蜒曲折的“天路”上，是夕阳西下的草原、自在觅食的藏羚羊、晚霞漫天的穹庐，更洒满了葛军的汗水，也充盈着他的真情。

葛军说：“既然选择了这份工作，我就要一直坚持下去，用一名共产党员的实际行动践行高原邮政人的使命和担当，把全部精力都贡献给雪域高原，贡献给‘鸿雁天路’，贡献给我最热爱的邮政事业!”