11月27日18时,随着加西公路二标中建一分部卓扎沟大桥最后一片长达30米、重98吨的箱梁圆满完成架设,由108片箱梁构成的卓扎沟大桥顺利贯通,标志着连接马鞍山隧道和威远互通立交的加西公路项目控制性工程取得新进展。据了解,加西公路建成通车后,西宁、兰州、格尔木等地区之间公路交通将变得更加畅通无阻,这对促进沿线资源开发、旅游发展、投资环境改善等方面具有十分重要的意义。
本报记者 陈俊 通讯员 牟泉 摄
[责任编辑:海燕]
11月27日18时,随着加西公路二标中建一分部卓扎沟大桥最后一片长达30米、重98吨的箱梁圆满完成架设,由108片箱梁构成的卓扎沟大桥顺利贯通,标志着连接马鞍山隧道和威远互通立交的加西公路项目控制性工程取得新进展。据了解,加西公路建成通车后,西宁、兰州、格尔木等地区之间公路交通将变得更加畅通无阻,这对促进沿线资源开发、旅游发展、投资环境改善等方面具有十分重要的意义。
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