黄南新闻网讯  2006年7月1日，钢铁巨龙越过昆仑、跨过草原，蜿蜒向前，汽笛声划破了沉睡的青藏高原，青藏铁路建成通车了，这条几代人为之奋斗的钢铁动脉将青藏高原与祖国紧紧连在一起。从此，铁路人驻守在青藏铁路沿线，顶着风雪严寒，守护着这条连通幸福的运输线。

桥隧工守护铁路安全

中国铁路青藏集团有限公司拉萨基础设施段林芝综合维修车间米林桥隧工区，晨雾缭绕，蜿蜒的青藏铁路掩隐在桃花林之中，时隐时现，好似一幅壮美的画卷。

“墩台上作业要系安全带，戴安全帽，作业前首先要检查一下吊绳是否牢固。”4月1日，海拔3100米的米林桥隧工区彩门三号大桥检修现场，工区长平措再三叮嘱。14名职工分成两组，一组人员认真查看大桥梁体结构状态，他们一手挂好安全带，一手拿着检查锤，通过敲击，判断有无空响、开裂等设备病害，并及时维修。另一组人员对桥梁下面的积水予以处理。

作为工区唯一的80后工长，青藏铁路开通后，平措就在青藏铁路线上工作。随着拉日铁路、拉林铁路的开通，他又辗转到不同的战线上做运维工作。

“我们工区负责15条隧道、33座桥梁、101座涵洞、120多公里桥隧设备的日常检修任务，确保桥隧设备状态良好、运行正常，为行车安全提供保障。”平措说，工区现有21名职工，平均年龄25岁，拉林铁路桥隧占比较高，有的隧道长达十几公里。

面对维修任务重、青工人数多的现状，平措非常重视青工培训、培养工作，工作之余，总是手把手教给职工桥隧检查技巧和技术。他说：“我们要发挥好传帮带作用，建立一个敢打敢拼、技术过硬的团队，为拉林铁路安全畅通保驾护航。”

日行千里的铁路“环保卫士”

行走在青藏铁路沿线车站及列车上，干净整洁的候车室和舒适的列车环境让人感到舒心。

4月1日中午，阿旺罗布穿梭在林芝车站，仔细检查候车室内外每一个角落的环境卫生，嘱咐保洁员做好保洁工作。

39岁的阿旺罗布是青藏铁路服务有限公司的一名保洁工班长，他负责拉萨地区沿线各站保洁盯控工作。为保障拉林铁路、拉日铁路沿线站区的卫生质量，阿旺罗布经常往返各地。

“遇上春运、暑运以及旅游旺季等客流量大的节点，我一天要奔波好几个来回，日均行程能达1300多公里，我可是日行千里的‘环保卫士’。”阿旺罗布说。

阿旺罗布说：“我十分珍惜在青藏铁路工作的机会，不仅养活了家人，还能做守护青藏铁路的卫士，我觉得很有成就感。”

“天路格桑花”让旅途更美好

“你们好，现在到了高海拔的地方，如身体有什么不适，可以随时叫我们。”3月28日，西宁至拉萨的Z6811次列车硬卧车厢，西宁客运段宁藏车队六组实习列车员叶潭潭主动询问旅客身体状况，给大家添加热水。

列车上，随时可见戴着“天路格桑花”绶带的列车工作人员，耐心为旅客提供问询服务、主动帮旅客摆放行李，还为旅客提供暖心的茶水，进一步提升旅客的出行体验。

8时，复兴号高原内电双源动车缓缓驶出拉萨站，在C881次列车上，“天路格桑花”文艺小分队精心准备了文艺节目，让旅途充满欢乐和温馨。旅客被列车上的欢乐气氛所感染，来自拉萨的旅客仓决卓玛即兴演唱了《天路》《吉祥如意》等歌曲，将欢乐的气氛推向高潮，来自天南海北的旅客跟随他们一起“嗨”了起来。

“今天真的很开心，一路上欢歌笑语，不知不觉就到站了。”仓决卓玛说，以前他们从拉萨到林芝，要花费8个小时，拉林铁路开通后只需要3个多小时，比以前方便多了。

中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段宁藏车队六组车长安蓉介绍，列车人员将“天路格桑花”服务品牌用心用情的服务理念践行到实际工作中，持续提升旅客服务质量，让旅途更美好。