7月9日，经过互助至贵德的赛段后，意大利巴迪亚尼车队66号马努埃莱·塔罗齐在累计个人成绩上只领先哈萨克斯坦阿斯塔纳车队1号穆鲁布兰·亨诺克12秒，有意思的是，意大利巴迪亚尼车队在上届环湖赛时还是穆鲁布兰·亨诺克的老东家。今天，穆鲁布兰·亨诺克代表自己的新老板和老东家争夺展开黄衫之争，不知双方是何心情？

7月10日，2024“中国工商银行杯”第二十三届环湖赛进入到第4赛段贵德至共和的比赛。赛段全程136公里，途中设有2个爬坡点（1级和2级）和2个途中冲刺点，其中1级爬坡点的海拔升至3754米。相较于前一赛段的H级爬坡点，本赛段的1级爬坡点虽然在海拔上有所上升，但坡度相对较缓。本赛段两个爬坡点除了海拔上的挑战外，近距离也是最大的挑战，在10.6公里的距离中，车手们需连续完成两个爬坡点，根本没有喘息的机会，因此对车手的体力是极大的考验。

经过爬坡点之后，车队会迎来长达74.3公里的长距离下坡，这也是所有变数的开始。爬坡能力稍逊的车手如果有极强的下坡控车能力，完全可以在下山路段弥补爬坡路段形成的时间差。正所谓“双拳难敌四手”，下山阶段大概率会形成人数较多的集团对领先集团展开追击，因此终点冲刺领先集团并没有十足的把握。

从前三个赛段的比赛大概可以看出，各支车队的目标已经非常明确。哈萨克斯坦阿斯塔纳车队会想尽办法帮助车队主将穆鲁布兰·亨诺克保住圆点衫并全力冲击黄衫；李宁之星车队仍然具备冲击绿衫的实力；青海天佑德车队绝不会将蓝衫拱手让人，而且从前三个赛段来看，萨义德·萨法尔扎德经验老到，状态不错。在前三个赛段表现亮眼的两支西班牙车队会对圆点衫和团体总成绩做出更多的努力，而赛段名次每个车队皆有可能。